Câmber Negativo

O que

Ângulo do pneu em relação à superfície propositalmente para dentro.

Isso causa diversos efeitos atrás da intereção de vários fenômenos

Por que

A princípio parece algo indesejado mas por que é tão utilizado em carros de corrida?

Para ter mais agilidade em curvas Também é dito que o carro se mantem mais reto nas retas

Como

Área de contato

Camber thrust

Quando e Onde

Nas retas o desejável e ter mais contato possível com a superfície e o câmber negativo parece contra intuitivo

No entanto, na dinâmica de uma curva, com rolamento, superelevação da estrada, histerese da borracha, entre outros, pode-se encontrar vantagem em utilizar o câmber negativo

Curiosidades